TomTom: de kosten van korting op je verzekering

TomTom gaat in Groot Brittannië samenwerken met een verzekeringsmaatschappij Motaquote om zogenaamde ‘Fair Pay’ verzekeringen aan te kunnen bieden. Dit meldt de site PcPro deze week.

Samen met TomTom’s SatNav-technologie gaat de verzekeraar data van je rijgedrag verzamelen. Zo weet men bij de verzekeringsmaatschappij precies of je een nette rijder bent of graag af en toe een bochtje iets te nauw neemt.

Klinkt op zich niet heel erg raar natuurlijk, alleen is het zo flauw als nou net die éne keer dat je blijkbaar iets te hard door de bocht scheurt, je een krasje bij een medeweggebruiker op de lak gemaakt hebt.

Nee, in eerste instantie zal dat wel niet zo zijn: ‘Als u een nette rijder bent, dan zullen we u niet direct afrekenen op…’ Alleen de vraag is natuurlijk hoe lang dat zal duren.

Eigenlijk is dit een mooi voorproefje wat verzekeringsmaatschappijen al heel lang ook voor onze gezondheid willen: alles weten over uw leefstijl. ‘Het is voor uw eigen bestwil dat we weten of u ooit last van uw neus heeft gehad, dan… nee, we zullen er nooit misbruik van maken…’

Gelukkig geloven we de lobbyisten op hun mooie blauwe ogen.

Bij TomTom en de betreffende verzekeringsmaatschappij is het uiteraard in eerste instantie nog een opt-in verhaal. Alleen het geeft nieuwe mogelijkheden, bijna oneindig veel mogelijkheden voor werkgevers die hun werknemers zouden kunnen gaan verplichten om zo’n functie wél aan te hebben staan in de auto (niet dat ik er nou zoveel problemen mee zou hebben als net afgestudeerde, opgeschoten kiddo’s in hun leasebakkies daardoor iets minder hard zouden gaan racen, maar toch).

De fiets en het bakje

Het lijkt briljant: een bakje voorop de fiets waar je zo van alles in kunt gooien. Ideaal, toch? Dat zou het zijn als er niet meer fietsen gebruik zouden maken van de smalle fietspaden en de krappe fietsenstallingen.
Bloemetjes en bijtjes op de fiets
Opvallend genoeg worden de bakjes steeds groter en opvallender. De gemiddelde opgehipte Amsterdam Zuid-mevrouw (ze zien er uit als meisjes, maar ze zijn echt in de mevrouwen-leeftijd) heeft tegenwoordig een felgekleurde, liefst roze, fietsbak voorop hangen of ze heeft hem versierd met plastic bloemen. Dito bij meneer. Hij houdt het bij stemmig zwart of een andere saaie kleur. Ondanks dat blijft bij hem gelden: die van mij is groter dan die van jou, waardoor hij soms zelfs rondjes fietst met een bakkersbak voorop. Dat zijn echt wel de grootste. Ben blij dat ik dat niet voorop heb hangen.
Lekker grote bakkersbak
Nee, ik heb een lean-mean stadsfiets en die is ook heel hip. Ik ben namelijk ook een meneer en denk nog steeds dat ik 25 ben. Toch getuig ik hopelijk nog van enige rede. Mijn hippe fiets is vol te hangen met accessoires, zo ook een voor-bagagedrager, geheel in stijl van de fiets. Er wordt alleen standaard een bak bij geleverd. Bij aankoop van de drager ging het ongeveer zo:

“En hier is het bakje!”
“Eh, nee, ik hoef geen bakje.”
“Hoezo niet?”
“Dat bakje past niet, ik wil er af en toe een iets te zware weekendtas op vervoeren of iets anders wat niet op mijn rug past, maar nee, ik wil geen bakje. Ik ga natuurlijk wel iets slims verzinnen met spanbanden of zo.”
“Hmm. Ok, misschien heb je daar een punt.”

Het klinkt zo logisch, geen bakje voorop de fiets. Gewoon een smalle bagagedrager (lees: zelfde formaat als de ouderwetse bagagedrager). Daar is ooit in het verleden over nagedacht. Dat bleek een ideale maat. Men zette daar inderdaad wel vaak een mandje op, maar dat werd er dan ook weer afgehaald.

Daarom een oproep aan de bedenkers van nieuwe, hippe, over de top fietsen: kijk eens naar die gouwe ouwe bagagedrager. Misschien niet zo mooi, maar ontwerp dan iets in de stijl van je fiets. Laat in ieder geval niemand meer rondfietsen met die onmogelijke bakkies. Mijn halve fietsenstalling staat er letterlijk helemaal mee vol!

Ps., ik signaleer een nieuwe trend: het bakje van el cheapo hout. Dat is het helemaal tegenwoordig. Gelukkig rotten die waarschijnlijk binnen een jaar weg, dat is dan het enige voordeel.
Bos hout voor de deur